В целях обеспечения безопасности хранения и транспортировки жидких углеводородов в различных емкостях представлена методика расчета допустимого заполнения емкостей продуктом с учетом расширения жидкости при эксплуатации с разогревом и снижением объема паровой подушки. Применение расчета может быть использовано как дублирующее средство к нормативным данным по заполнению емкостей, что позволит в ряде случаев получить экономический эффект повышения количества транспортируемого продукта без риска исчезновения паровой подушки и разрушения емкостей.
Котляревский В.А.
Научно-образовательный центр исследования экстремальных ситуаций (НОЦ ИЭС) Московского государственного технического университета (МГТУ) имени Н.Э. Баумана. Главный научный сотрудник НОЦ ИЭС.
УДК 539.375
Ключевые слова:
Хранение и транспорт жидких углеводородов, безопасное заполнение емкостей продуктом, расширение жидкости при разогреве, условия исчезновения паровой подушки в емкости, нормативные данные по заполнению емкостей, возможность повышения экономического эффекта транспорта нефтепродуктов.
SECURITY CONDITIONS FILLING TANKS OF LIQUID HYDROCARBONS
In order to ensure safe storage and transportation of liquid hydrocarbons in various capacities presents a method for calculating the allowable filling tanks product taking into account the expansion of the liquid during operation with heating and decrease of the volume of the steam pillow. Application of calculation can be used as duplicating a means to normative data container filling, which will in some cases to obtain economic effect of an increase in the number of transported product without the risk of extinction of steam pillows and destruction of tanks.
Kotlyarevsky V.A.
Extreme SituationsResearch Center of Bauman Moskow State Technical University, Moscow
Keywords:
Storage and transportation of liquid hydrocarbons, secure filling the tanks of the product, the expansion of the liquid when warm up, conditions disappearance steam pillows in the vessel, regulatory data container filling, the possibility of increasing the economic effect of the transport of oil products.